小9体育直播:西安东站内外部装饰装饰作业全面完成 正与西十高铁同步展开动态实验

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  记者从我国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）得悉，6月15日，西安东站内外部装饰装饰作业全面完成，标志着这座西北地区大型

  作为“十五五”局面之年国内露脸的首座大型铁路站房，该项目由西安铁路局代建，铁一院、同济院规划，天津新亚太监理，中铁建造施工，后续将与西十高铁及西安纽带联络线同步建成投用。项目投用后可完成西安东站、西安北站彼此连通，加强完善全国高速铁路网，为区域经济社会高水平质量的展开注入新动能。

  作为项目建造主体，西安铁路局全程主导工程建造，由局建造部、土地房产部统筹辅导，西安站改扩建工程指挥部详细安排施行。建造期间，西安铁路局坚持提早策划、科学安排，统筹和谐施工、监理、规划、检测等各方力气，全过程严抓安全质量、严控施工细节，高效处理建造中的各类难点问题，保证工程平稳有序推动。“现在，西安东站正与西十高铁同步展开动态实验，信号、电力、客服、防灾等各系统联调有序、运转安稳，为后续注册运营打下坚实基础。”西安铁路局西安站改扩建工程指挥部工程办理部部长杨曈介绍。

  西安东站坐落陕西省西安市灞桥区高铁东城核心区，车场总规模13台27线线线线，预留城际场。站房修建面积达10万平方米，选用“三面进站”布局，自上而下别离设高架层、站台层、出站层，外形规划涵义“秦山渭水、丝路长安”，屋面菱形参差，展示“八百里秦川”恢宏气势。杨曈说：“咱们联合规划、参建单位，在站房规划、建材配色和装饰细节等方面，吸纳秦岭风景、唐风木构等元素，使用多项全国创始技能，出现十三朝古都特征文明。”

  作为站房的标志性外观，西安东站外立面幕墙总面积达3.6万平方米，整合了铝板、玻璃、光电玻璃等七种幕墙系统，主色调选用盛唐木金色调配科技白色，古典唐风与现代高铁风格有机交融。立面立异性设置五组接连拱形结构，打造全国独有的“W”丝路造型，赋予修建明显的“一带一路”文明标志；拱形下方幕墙选用500平方米光电玻璃，是国内高铁站首例全异形外倾弧形LED光电一体化玻璃幕墙。30组V型唐风木格栅兼具遮阳实效，调配31组弧形挑檐支撑与两组斜向巨柱，勾勒出对雁腾飞的灵动形状，丝路文明神韵十足。

  同济院西安东站规划全体宋红召表明，项目从文旅、文博、文导三个维度打磨细节、提高体会。文旅层面，候车厅商业服务与站房全体相融，带有石榴花元素的灯火顶棚、畅通无阻的连桥，让商业布局更合理快捷；文博层面，项目巧用柱廊、转角等空间设置文明展陈，大厅橱窗、出站廊道顺次展示周秦汉唐文明、丝路展开与关中八景风景；文导层面，导向标识与艺术规划奇妙结合，进站区域集成多项功用的文明展箱，让旅客一路感触千年古都与丝路文明的共同魅力。

  记者得悉，西安东站建造过程中，各参建单位饯别“立异交融、集约适度、才智快捷、绿色耐性、人文质量”新客站建造理念，以技能立异破解施工难题、提高建造质效。

  一起，绿色环保理念贯穿项目规划与建造全过程，西安东站打造多项节能设备，全力饯别绿色展开理念。“咱们紧扣绿色修建三星级规范，把光伏修建一体化、智能能源办理等低碳技能深度融入规划，安身台塬地势完成地势适配与节能减碳协同，以建构一体化规划下降西安东站建造碳排放。”铁一院西安东站站房总规划师杨涛介绍。

  换乘方面，车站出站层至地铁5号线的接驳通道已同步注册。“旅客下车后无需绕行，从专属换乘通道步行5分钟即可抵达地铁站，未来线号线号线。”西安铁路局西安东站助理工程师杨永兴介绍。西安东站毗连绕城高速、三环快速路、210国道等城市骨干通道，公路出行条件非常便当；铁路与市政配套工程量体裁衣规划空间布局，会集设置各类交通接驳及换乘区域，建成一体化客运纽带；各类交通功用区直通互联、布局紧凑，完成高铁、普铁、公路、城市轨道多元交通方法高效交融。

  记者了解到，西安东站作为西北地区大型铁路交通纽带，建成投用后，车站旅客年发送量估计将到达3650万人次，极大缓解西安铁路纽带客流压力，对提高西安在全国铁路网中的区位效果，支撑内陆改革开放新高地建造，推动西部大开发构成新格局，助力“”高水平质量的展开具有极端重大意义。